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2004年，宫崎骏的动画片《哈尔的迁移城堡》上映。电影中年青苏菲被奸诈女巫怀念酿成老媪东说念主，而松弛咒语的唯独契机，是寻找自我自便但枯竭安全感的年青巫师哈尔和同伴居住的迁移城堡。

2024年4月30日，时隔二十年，这一动画艺术的经典之作重回银幕，不时向一代又一代传递它的故事与感动。

《哈尔的迁移城堡》剧照

这座迁移城堡不错说承包了儿时对畴昔的全部幻想。动画圆善地交融了蒸汽一又克、建筑、飞行与机械几大元素，探讨了爱、勇气与诚心、目田与和对等话题。在电影制作经由中，迁移城堡的每块零部件齐被遐想了出来，巨型烟囱、金属管说念、仿生形态、驱动虫豸足等等，无一不在问候上世纪60年代领有巨大社会，艺术与建筑影响力的Archigram。

《哈尔的迁移城堡》动画截图

《哈尔的迁移城堡》原遐想稿

Archigram经典模子

无极度偶，大洋的另一端仿佛在提前庆祝一般，在2024年1月27日，天下最大邮轮、皇家加勒比邮轮公司旗下“海洋记号”号邮轮从迈阿密启程首航，通盘档位船票售罄。

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据英国《逐日邮报》报说念，海洋记号号邮轮2021年6月起在芬兰建造，2023年6月完工，耗资20亿好意思元。它由液化自然气驱动，总吨位25万吨，长约365米，有20层船面，可容纳7600名乘客和2350名邮轮职工。

©皇家加勒比

在邮轮心疼者们看来，登上邮轮不仅是一回旅行，更是一种生涯方法。相干于特种兵式行程，这种旅行愈加“躺平”—— 邮轮即主义地，你不错晒太阳、吹海风、看海豚，参加各式文娱举止。正因如斯，邮轮的舒欺压、浅薄度与文娱性则显得相称遑急。

这座在海面上的巨型“迁移城堡”，领有一切所能假想到的技艺与空间类型，仿佛一座色调斑斓的微缩城市，为东说念主类在长久流动不歇的水面上提供落脚之地。这种“游牧式”的生涯方法似乎领有无限的，肆意的眩惑力，与动画电影渲染的主题异曲同工。

作家｜可达

本栏目著算作作家个东说念主不雅点，不代表平台不雅点和态度

海上宫殿

前所未有的巨型邮轮

刚刚启程的海洋符号号，无疑是东说念主类工业翻新的宏伟效果。这是一座经过 7 年构念念、900 多天遐想与建造的「海上宫殿」，亦然凝结了现谢天下最顶尖的造船工艺的「迁移城市」。与海洋记号号比拟，据说的泰坦尼克号也相形失色了。

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固然官方莫得明确给出海洋记号号的高度信息，不外从 20 层船面数不错揣测出，它本色高度在 80 米傍边。

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25 万吨的量级，也松弛了母公司皇家加勒比「绿洲系列」在 12 年前创造的最大邮轮天下记载；再夸张极少，这比天下上最大的航空母舰「福特号」还要大两倍过剩。

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吨位大，意味着更多的举止空间和载客数目。海洋记号号的舱房数目为 2805 间，按照「故宫房间计数法」换算，每天睡一间，需要7 年半才能睡完通盘房间。

圆善家庭别墅，海洋记号号上的顶级房型

邮轮上的全球技艺为乘客提供了超卓的海上度假体验：1 个大型水上乐土，1 个滑冰场、1 个剧院、6 个水滑梯、7 个泳池、 40 个餐厅酒吧。通盘文娱空间组成了动静兼具的八大主题。

©Dailymail

邮轮体验中，庸碌被冷落但又很遑急的部分是登船的经由——以往的邮轮遐想为了方便搭客直达房间，会把电梯放在离进口最近的场地，然则这么很像在机场过关。海洋记号号上反老例的登船门路筹画，让乘客一上船就能通顺系数邮轮、沿着街区纵深看到终点的海景。

©皇家加勒比

邮轮一百年晓晓电影122xx

从泰坦尼克到海洋记号

邮轮最早兴起于英国，19世纪后期至20世纪上半叶，洲际邮运任务大多由远洋如期船担负，因此这些船只（庸碌是客货轮）也被称为“邮轮”。

上世纪初最知名的邮轮当属首航即千里没的泰坦尼克号，它是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，是其时天下上体积最开阔、里面技艺最豪华的客运汽船。1912年4月14日23时40分傍边，泰坦尼克号与一座冰山相撞，并于15日凌晨千里没在大泰西海底。2224名船员及乘客中1517东说念主丧生，其中仅333具拖累者遗体被寻回。

以泰坦尼克号事件为配景的电影获奖无数

二战时期，大批邮轮被征用作输送船、医疗船。“威廉·古斯特洛夫号” 在干戈期间就被德军征为医疗船，1945年1月30日于波罗的海被苏军潜艇辐射三枚鱼雷击千里，遭难东说念主数跨越泰坦尼克号六倍。

威廉·古斯特洛夫号 图源收集

1958年以后，喷气式客机慢慢取代远洋帆海输送，昔时的“邮轮”慢慢隐匿。但与此同期，不雅光性帆海驱动兴起，好多远洋客轮被改装成近海邮轮。2008年，皇家加勒比公司推出第一艘绿洲级邮轮，吨位达20万吨，开启了豪华邮轮的新时间。

海洋绿洲号 ©皇家加勒比

邮轮上的空间分区

邮轮上的空间可分为客舱、全球空间、后勤空间三大部分。

客舱庸碌有内舱房、海景房、套房三大类。内舱房莫得窗户，但庸碌哄骗镜子，柔柔的浅色、亮堂的灯光，以致假窗帘来使空间显得愈加开朗；海景房位于船体外侧，带阳台或落地窗，套房则包含了更多的私东说念足下事技艺。

全球空间包括前台理睬、餐厅、商店、赌场、剧院、体育场、船面泳池等多种，不同定位的邮轮在这一部分会作念出互异化的干事。在海洋符号号上，遐想师还安排了巨大的“中央公园”，为搭客打造了一派“海上绿洲”。

巨大的中央公园 ©皇家加勒比

后勤空间则包括驾驶室、轮机舱、厨房、职工寝室及举止区，搭客庸碌不会投入这些区域。

邮轮空间遐想如同筹画一个城市生意抽象体，复合了居住、餐饮、文娱、购物等功能，具备多功能、多空间形态特征。在紧凑空间内填入丰富功能，通过全球空间与文娱技艺提升生涯质地。这种袖珍社区、缩微城市的遐想要义，其实曾在当代建筑历史中被反复说起。

从多米诺到光辉城市

柯布西耶“陆上行舟”

1923年，柯布西耶在《走向新建筑》中斗胆提议“住宅是居住的机器”，通晓了他心目中的住宅门径及基本公理 —— 饱和的后光、清新的空气、干净的地板、合用的产物。住宅是用来住东说念主的，不需要繁缛浮华的遮掩，也不应不菲得像个古董。

早在1915年，柯布西耶就与瑞士工程师杜波依斯（Max Dubois）共同提议了一种被取名为“多米诺”（Dom-ino Houses）的钢筋混凝土框架住宅方法。它的每一个构件齐在工场活水线上按限定模数成批坐褥出来，然后运到工地上，像多米诺骨牌同样进行组合摆设搭配起来。

©quondam.com

1920～1922年，柯布西耶将“多米诺”住宅的念念想进一步发展为“雪铁龙”住宅（Maison Citrohan）。同“多米诺”住宅同样，“雪铁龙”住宅亦然门径化的框架组成，横向一个开间，两侧由实墙复旧，里面领有一个露出两层的大起居室，儿童卧室位于最表层，前边领有一个建在平屋顶上的空中花坛。

1922年，柯布西耶提议了“不动产别墅”（Immeuble Villa）的有遐想。这一多层公寓由一系列门径的单元组成，其中每一单元齐为险阻两层，况兼领有一个开敞的花坛阳台。楼内还配有商店等各式全球干事技艺，俨然是一座孤独的小城。

从“多米诺”住宅到“雪铁龙”住宅，再到“不动产别墅”，柯布西耶的终极计划是要建树一种与传统城市天壤悬隔的、不详相宜当代工业化坐褥方法和汽车时间的当代城市，他称之为“光辉城市”（La Ville radieuse）。

这是一座撤销了传统街区、街说念、内院等意见的城市。住宅楼盘曲盘旋在城市中，高速公路呈网格状漫衍在楼宇间，路上每隔100米设有一个半岛式的泊车场，与住宅楼径直连络，从泊车场乘坐电梯可与住宅楼内的走廊式的街说念连络。这些里面通说念像细线同样把各家各户串联在系数。

住宅楼、泊车场和电梯间组成基本居住单元，干事2700个住户。每个居住单元配备有与家庭生涯径直考虑的全球干事：社区中心、幼儿园、公园、露天举止场所等。住宅楼里还设有有利的全球干事中心，弃取集体筹画模式，长入采买生涯必需品，餐馆、商店、剪发店一应俱全——就像泰坦尼克号这么的远洋邮轮同样。

柯布西耶为巴黎、里约热内卢等天下各大城市进行筹画，用逸待劳推论“光辉城市”，然则直到今天齐没能竣事。但从他建成的住宅神色中，咱们得以考察他伟大的念念想之光。

马赛公寓

比邮轮更高效的空间遐想

1952年建成的马赛公寓由法国政府录用柯布西耶遐想，它的计划是尽可能多的容纳战后沦落风尘的住户。算作一个孤独住宅，马赛公寓按今天的门径来看太过巨大：建筑体长165米高56米，共有18层，宛如一座巨型邮轮，可供1500-1700名住户居住。

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这个新式密集型住宅底层架空用于泊车和透风，除了15层居住单元和拓荒层外，另有两层购物街，设有蔬果店、洗衣店、水产店等，以得志住户的通常需求；顶层修建屋顶花坛和托儿所，设有游戏场所、跑说念、健身房、拍浮池、日光浴场。城市功能应有尽有，完整地体现了柯布在“光辉城市”中的社会逸想。

生意空间 照相：夏至

马赛公寓屋顶花坛 图源收集

在公寓遐想中，柯布哄骗达·芬奇的东说念主文主义念念想演变出一套“模数”。这套“模数”以须眉躯壳的各部分尺寸为基础，演化出一系列接近黄金分割的定比数列，居住单元的开间、高度、产物均弃取这一数列考虑进行遐想，因而系数建筑既在功能上得志东说念主体圭臬需求，又在比例上显得融合好意思不雅。

刻在马赛公寓墙上的“模数”

公寓内弃取“跃层式”的布局，户内小楼梯险阻聚会，每套居住单元面宽3.66米，单元包括两层，起居室局部为高4.8米的两层高空间，外侧有花坛阳台；每三层只需设一条全球走说念，全球区域被压缩，省俭了交通面积，又保证了每户南北通透，享受致密的采光与透风。空间的极致哄骗与摆设组合，比传统的邮轮遐想更胜一筹。

马赛公寓剖面暗意

马赛公寓全球走说念

游牧城市

电讯派的建筑乌托邦

1960年代，前锋派念念想团体 ——电讯派（Archigram）—— 如旭日般冉冉起飞。这群建筑师但愿依靠时候，以建筑乌托邦的方法对传统当代主义建筑进行批判，他们描述的畴昔城市激勉了建筑、社会与时候的多维接头。

从1960年到1974年，Archigram 创作了900多幅图像，其中就包括彼得·库克（Peter Cook) 的“插入式城市”。这个激进的意见遐想了一座幻想齐市，其中包含了模块化的住宅单元，不错“插入”到一个中央基础技艺的巨型机器上。

©Peter Cook，插入城市

插入式城市本色上不是一个城市，而是一个会不断发展的巨型结构：住宅、交通和其他基本的干事——齐不错通过巨型的起重机械进行迁移。

©Peter Cook，插入城市

不完整的好意思学，这种可动力于欧洲经济重建后，建筑数目激增而产生的理念，在插入式城市的有遐想中被通晓了出来，而且在巨型结构中更为明显。

—— 《Archigram:莫得建筑的建筑》

西蒙·萨德勒

城市在空间和时刻上的变化才气是Archigram作品的中枢。通过对插入式城市、行走城市（The Walking City）、即时城市（The Instant City）的假想，建筑师们提议了一种“游牧”的生涯方法。

©Ron Herron，行走城市

由于太前锋，Archigram的想法无法被其时以致现今的时候竣事，是以他们曾经被质疑、被捉弄是“纸上建筑师”。但这涓滴不影响他们对诸多建筑师、艺术家、以致是跨规模的动画责任室产生影响。

结语

从多米诺住宅到行走城市，从远洋邮轮到迁移城堡，它们有些令东说念主浑沌，有些弗成念念议，有些带着黑甜乡的肆意情调，还有些充满怪诞的机械好意思学。但东说念主类“带着家园去旅行”的联想通顺恒久。

有些遐想不消落地，它超当然的生命力，能与时刻共存。

发文剪辑｜XZn

专栏/审核｜Mel

审核剪辑 |Miranda Heloise

Reference

https://www.dezeen.com/2024/01/31/icon-of-the-seas-worlds-largest-cruise-ship-sustainability/

https://cruisespotlight.com/an-in-depth-look-at-icon-of-the-seas/

《柯布西耶和他的光辉城市》作家：树栖

https://zhuanlan.zhihu.com/p/555222279

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