新华财经突尼斯8月29日电（记者黄灵王一盛）突尼斯比塞大市毗邻地中海，位于非洲最北端。何处漫长大肆的沙滩诱骗了宽绰搭客。依然，当地东说念主谈到海边度假时总会异途同归地说黄网，“希望那座桥不会影响你的款式”。

　　他们说的桥，是比塞大运河上独逐一座桥——比塞打开启桥。这座桥建于1980年，因高度不及，每天定时关闭，升空桥面以便让船只通行。旅游旺季时，恭候过桥的车辆队伍罕有公里之长。比塞大运河将城市一分为二，许多当地住户为了到达几百米外的运河对岸，不得不绕行60公里。一直以来，他们都盼愿能建一座新桥，贬责出行宝贵。

　　本年3月，中国蜀说念投资集团下属的四川公路桥梁树立集团有限公司（四川路桥）与突尼斯装备和住房部签约，承建比塞大大桥名目。突装备和住房部部长曾兹丽那时告诉记者，突方为该名目遴荐中国企业，是因其具有出色的告戒和本事，比塞大住户将在家门口看着这座新桥拔地而起。

　　日前，记者在工地看到黄网，中国企业在大桥名目红线限制内紧锣密饱读地进行施工，数台钻机正在钻地取样。

　　四川路桥驻突尼斯分公司副总司理陈俊峰说，比塞大大桥蓄意高度56米，水中两个桥墩间最大跨度接近300米，建成后将成为突尼斯最大桥梁，以及比塞大市合并其他地区的紧迫通说念。在前期地质勘测完成后，多半开辟和东说念主员就要进场施工。

　　走在比塞大运河畔，不少当地住户原宥地与记者打呼叫。咖啡店雇主拉马尔告诉记者，许多年前就外传要修新桥。“看到中国公司到来，咱们心里清醒了。”

　　陈俊峰告诉记者，中企职工来到突尼斯后，受到了当地住户的原宥接待。中国工程师在名目周围不雅察地形时，有东说念主给他们送来生果和甜点；穿戴施工黄背心的中国职工途经当地街说念，周围东说念主都伸出大拇指。

　　来自贝宁的撒克波努曾在中国西南交通大学学习，能讲法文、英文和华文，半年前四川路桥将他招聘到名目组。“中国企业的本事和施工质地可靠，我在中国粹到的工程常识能用在非洲基础才能树立上，这十分挑升想。”撒克波努说。

　　55岁的马图格是土木结构工程师，从业已有28年。在40多摄氏度的高温下，他与中国工程师一王人稽察分析钻机取样出来的土层结构。马图格说，这个大桥名目对突尼斯东说念主很紧迫，中国职工的奉献精神令他深感佩服。

　　“中国公司在树立大型基础才能名目上的丰富告戒不祥保证比塞大大桥名目成功鼓动。从蓄意图上看，这座大桥十分漂亮，建成后不仅不错缓解交通压力，还将成为搭客的打卡景点，为当地带来更多旅游收入。”马图格说。

　　一桥飞架南北黄网，要使“天堑变通途”并非易事。“从材料采购、运载到施工、安设，关关愁肠可是关关要过。”陈俊峰告诉记者，“咱们有信心，三年后，这座大桥将给当地匹夫带来更多的便利和幸福感。”